發(fā)電機(jī)組型號(hào)，發(fā)電機(jī)組
文章出處： 人氣：334發(fā)表時(shí)間2020-09-09 14:25
1.一些操作人員在維修柴油濾清器時(shí)，將濾芯的上、下密封膠墊和油蓋扔掉，使柴油不通過(guò)濾芯，在沒(méi)有濾芯和濾清器蓋之間間隙阻力的情況下，流入濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器失去過(guò)濾和凈化功能。
2.有些操作人員將柴油濾清器的托盤和彈簧的方向顛倒過(guò)來(lái)，甚至扔掉，使柴油濾清器蓋上的進(jìn)油孔和出油孔處于打開(kāi)狀態(tài)，柴油無(wú)法過(guò)濾，直接進(jìn)入噴油泵。
3.當(dāng)有人在維修柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)拆卸過(guò)濾器時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯非常干凈，沒(méi)有任何雜質(zhì)和水分，這意味著使用的柴油非常干凈。眾所周知，這是一種錯(cuò)覺(jué)，因?yàn)闉V芯的濾紙材料松散，微孔太大。此時(shí)，濾紙根還沒(méi)有起到過(guò)濾作用。如果在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的三個(gè)精密部件，特別是塞對(duì)磨損嚴(yán)重，可能是由劣質(zhì)的濾芯組成。
綜上所述，我們可以得出結(jié)論：我們應(yīng)該重視柴油發(fā)電機(jī)組的零部件，尤其是發(fā)電機(jī)組的三個(gè)過(guò)濾器，應(yīng)該根據(jù)發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)要求更換或清洗過(guò)濾器。
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